+ 375(29) 9588018

 

   Если Ваш холодильник (морозильник) перестал холодить (морозить), если продукты в в морозильной камере растаяли (или плохо заморожены), если в холодильнике тепло, а не холодно, если Вы чувствуете, что с холодильником что-то не то, но Вы не знаете, что именно - самое первое, что Вы должны сделать, это - определить, работает ли мотор-компрессор(двигатель). 

Это принципиально важно. Этот первый этап диагностики сразу определяет одно из двух направлений поиска неисправности - электрическая цепь или холодильный агрегат. Для того, чтобы услышать двигатель (а он находится сзади, внизу), можно прислонить ухо к боковой стенке холодильника или развернуть его корпус, присесть рядом с компрессором и даже положить ладонь на мотор. Современные двигатели работают очень тихо, а при утечке фреона или засорении капилляра - иногда и совсем бесшумно. В 2-х -компрессорных холодильниках надо отключать соответствующим терморегулятором мотор рабочей камеры, чтобы он не мешал диагностировать мотор нерабочей камеры.

Например, Вы определили, что мотор-компрессор все-таки работает (тихо или громко), что он теплый или горячий. Подождите 20 минут. Если он продолжает работать, не выключается и не дергается, это означает, что электрическая часть в порядке. Надо диагностировать сам холодильный агрегат. В этом случае есть 5 варианта поломок:

                              

                      Неисправность                    Производимые   работы

1.Утечка фреона	Устранение утечки, замена фильтра-осушителя, продувка, вакуумирование, заправка фреоном.
2.Засорение капиллярной трубки	Пробивка капилляра, замена капилляра, замена фильтра-осушителя,продувка,вакуумирование,заправка фреоном.
3. Прихват (замерзание влаги в капилляре)	Добавление химического осушителя в систему, прогонка, замена фильтров, др. работы вплоть до замены масла в мотор-компрессоре, вакуумирование, заправка фреоном.
4. Потеря холодопроизводительности агрегатом	Замена мотор-компрессора (чистое масло, новое пускозащитное реле), замена фильтра-осушителя, вакуумирование, заправка фреоном.
5. Клин мотор-компрессора (может гудеть и быть теплым до30 минут)	Замена мотор-компрессора (чистое масло, новое пускозащитное реле), замена фильтра-осушителя, вакуумирование, заправка фреоном.

 

 

Самостоятельно определить, какая из этих поломок имеет место, Вы не сможете. Это сделает только квалифицированный мастер с помощью спец. инструмента.

 

2. Действие второе.        Положите термометр на 1 час в морозильную, а потом и в холодильную камеру, измерьте реальную температуру в обеих камерах при закрытых дверях холодильника. Не доверяйте электронному дисплею, если таковой имеется. Некоторые клиенты иногда слегка "паникуют ", им вдруг кажется, что холодильник потек (хотя это может произойти слив конденсата из холодильной камеры прямо на пол) или внутри холодильника тепло (а перед этим его 28 раз открывали) и т.п. Доверьтесь только своему термометру (градусник для тела не подойдет). Так Вы точно определите, что холодильник поломался. После этого можете вызывать мастера.

 

3. Действие третье.    Теперь вернемся к первому действию. К примеру, Вы определили, что мотор-компрессор не работает. Это уже проблема электросхемы. Тут возникают 2 варианта.

Первый.    Двигатель совсем молчит (не издает никаких звуков) и он холодный.

       Причины-  а) терморегулятор -  80%

                          б) плата управления (в холодильниках с электронным управлением).

                          в) пускозащитное реле

                          г) двигатель

                          д) проводка  

                          е) вилка, розетка, удлинитель, тройник (если в холодильнике свет                                                                                                 не горит, а до этого горел).    

                          з) отключили свет

Второй.    Двигатель пытается запуститься, "мычит" (дергается) и сразу отключается.

                    Он горячий (теплый). Через 3 минуты все повторяется.

    Причины-  

          а) двигатель -  90% (кроме старых советских холодильников        с горизонтальными компрессорами наружной подвески,  у них -  90%, что причина в    пускозащитном реле).           

                          б) пускозащитное реле

                          в) несоответствующее напряжение сети (бывает реже)

                          г) надлом контакта терморегулятора (бывает очень редко)

                          д) плохой контакт в подаче питания (вилка, розетка, удлинитель, тройник).

                          е) поломка платы управления (в холодильниках с электронным управлением).

Вызовите мастера  и он поможет  вам разобратся в причине неисправности   и ремонте вашего холодильника, морозильника.

О нас

Мы работаем: 8:00 - 21:00
УНП 291323740
ИП Хмельницкий Е.В.

doctor-frost-by@yandex.ru

+375(29)8046869 (mts)  +375(29)9588018  (vel)